插混车跟油电混有什么区别
插电混动（PHEV）和油电混动（HEV）的核心区别在于是否支持外接充电，以及由此衍生的动力逻辑、政策权益 、用车成本和适用场景差异 ，二者本质是节能燃油车与新能源汽车的分野。
动力系统结构不同1）插电混动配备大容量可充电电池 ，一般在10到30kWh，还有独立充电接口 ，能纯电行驶 ，纯电续航里程为50到200公里 。其驱动逻辑灵活，可纯电 、燃油或油电协同行驶 ，高速时发动机直驱能减少能量损耗 。
插混（插电式混合动力汽车）与油混（油电混合动力汽车）的主要区别体现在价格、驾驶体验 、使用成本三个方面 ，具体如下：价格差异插混车型因配备更大容量的电池组，且需支持外接充电功能，其硬件成本显著高于油混车型。
RAV4混动版深度评测,省油动力强,但有一点别抱太大希望
1 、在日常驾驶中 ，RAV4混动车并没有那么运动 。与标准RAV4一样 ，混动也采用了柔和的转向功能，所以不能满足运动需求 。与这个等级的操控之王CR-V混动相比还是缺乏方向盘反馈。而且这款车的方向盘是比较普通的 ，但是“不太快” ，对于转向这款车永远感觉不到轻 。虽然混动版配备了运动型悬挂系统，但不要抱太大希望 。
2、前段时间 ，汽车之家对双擎rav4进行过测试 ，提到e-four存在的问题，让一些键盘党瞬间找到带节奏的机会。聊下个人愚见：首先上图所说电量耗尽就是一台前驱车是明显的误判 ，因为存在电池保护机制和发电机 ，混动车型电量不会低于30%，所以使用中不存在变两驱一说。
3 、T和0L油电混动版本都会提供四驱版本 ，油电混动版本采用的也是传统的机械四驱 ，这一点和RAV4上那种加后电机组成的电四驱有本质不同 。
4 、整套系统更加轻巧、紧凑，与竞品的混动系统相比，新款CR-V混动版的纯电模式可以行使更长时间、更远距离 ，从而带来出色的城市燃油经济性 ，难怪作为一款经济型SUV的CR-V混动版也能够挤进榜单前三 。
HEV/PHEV/MHEV都是什么意思?混动还有这么大差别?
1 、PHEV车型的电池容量要比HEV车型更大，一般可以支持纯电动模式行驶50-100km。这种车型需要外接电源为电池充电 ，短途行驶可以仅依靠电能 ，长途行驶再依靠发动机，既节省了燃油 ，又没有续航焦虑 。比亚迪唐DM就是一款插电混动车型 ，其中297kWh电池容量版本可支持纯电行驶100km 。
2 、mhev指的是轻混合动力系统，phev指的是插电式混合动力车 ，hev指的是普通油电混合动力车。以下是关于这三者的详细介绍：mhev： 技术特点：通常采用48v技术 ，是一种较为轻量级的混合动力系统 。 充电方式：无法通过外部电源为电池充电，主要依靠车辆自身的能量回收系统来为电池充电 。
3、PHEV系统：PHEV与HEV相似 ，但具备外部充电功能。加速过程可仅使用电机驱动 ，高速运行时电机与发动机协同工作 。高速高负载工况下，发动机介入以满足需求 。PHEV电池规格：PHEV电池容量普遍大于HEV，以适应更多工作模式。
插电式混合动力有汽油吗
1 、插电式混合动力汽车是有汽油的 。插电式混合动力汽车结合了传统燃油动力和电动动力两种系统 。动力系统构成 发动机：通常是汽油发动机 ，它在车辆行驶过程中提供动力输出 ，保障车辆的持续运行能力。比如在长途行驶或者电池电量不足时，汽油发动机就会发挥作用。
2 、插混车不需要经常使用汽油 ，但需根据实际场景灵活切换能源模式 。插混车（插电式混合动力汽车）同时具备电力驱动和燃油驱动能力 ，其是否使用汽油取决于使用场景、电池状态及用户需求 。
3 、【太平洋汽车网】油电混动的混动电机是不需要充电的，所有能量依然来自汽油 ，但是燃油经济性却非常高。插电混动动力车型使用的电池是需要外接电源来充电的 。插电混动充满电之后 ，可以当作纯电动汽车使用，上下班每天充电 ，可以实现零油耗 。
4 、捷途山海T2插混版作为一款插电式混合动力车型 ，其燃油发动机的燃油标号要求需以官方说明书或车辆油箱盖内侧标注为准。根据国内主流插混车型的技术规范，以下为具体分析：燃油适应性若车辆油箱盖或说明书标注“推荐使用92号及以上无铅汽油 ” ，则95号汽油完全兼容 。
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