大众柴油车排放丑闻,到底是怎么回事?
015年9月大众汽车承认在柴油车尾气排放测试中作弊 ，该丑闻披露后引发了一系列刑事诉讼 ，涉及美国、韩国等国家 。事件背景与作弊手段：2015年9月，大众汽车承认在全球1100万台柴油动力汽车中植入作弊软件 ，操纵排放系统以通过尾气检测 。
这一行为不仅违反了环境保护法规 ，也背离了大众在环保方面的承诺。通过作弊软件，大众柴油车在排放测试中能够“蒙混过关” ，但实际上 ，这些车辆的尾气中氮氧化物含量显著超标，对全球空气质量造成了严重影响，进而威胁到公众健康 。
事件核心：大众承认犯罪并支付巨额罚款认罪与指控：2016年3月10日 ，大众集团在美国就“排放门 ”事件正式认罪 ，承认犯有“合谋诈骗 、妨碍司法公正和虚假陈述 ”三项重罪 。美国司法部此前指控大众在近60万辆柴油动力汽车上安装非法设备，篡改排放数据以规避《清洁空气法》。
大众什么丑闻
015年至今已支付超270亿欧元：自2015年“排放门”丑闻爆发以来 ，大众汽车集团为处理投资者和消费者诉讼 、支付监管机构罚款 ，以及实施补救措施（如召回车辆、升级排放技术等），已累计支出超过270亿欧元 。这一数字涵盖了法律诉讼 、行政处罚及技术整改等多方面成本 。
大众高管造假事件回顾：大众高管大约一年前就知道某些车型的排放数据比实际的要低 ，但对此采取漠视态度 ，继续造假。这一行为最终导致大众面临巨额罚金和赔偿。例如，大众上季度已拿出67亿欧元作为“丑闻处理费 ” ，还不包括其他国家的罚单和可能的逃税指控赔偿 ，总赔偿金额可能超过780亿美元 。
对大众内部：自2015年“柴油门 ”丑闻爆发，大众内部出现不少类似背锅员工 。德国公司已有五名高管被起诉 ，9月份工程师James Robert Liang也在美国认罪 ，这名63岁华裔工程师被处以40个月监禁及20万美金罚款。从两位被判刑员工坦白内容可知，大众柴油车排放作弊持续多年且上下皆知 。
015年9月大众汽车承认在柴油车尾气排放测试中作弊，该丑闻披露后引发了一系列刑事诉讼 ，涉及美国 、韩国等国家 。事件背景与作弊手段：2015年9月 ，大众汽车承认在全球1100万台柴油动力汽车中植入作弊软件，操纵排放系统以通过尾气检测。
年轻人为什么都不喜欢买大众了
综上所述 ，年轻人不喜欢买大众的原因主要包括大众的历史“丑闻”影响、年轻人对家长判断的抵制 、大众产品不符合年轻人口味以及大众车型经济实用但缺乏运动感等方面 。这些因素共同作用 ，导致年轻消费者在选择汽车时更倾向于避开大众品牌 。
年轻化设计未达预期：尽管内饰采用菱形格子织布座椅 、红黑灰配色等运动元素，但整体仍为大众简约风格 ，与思域、菲斯塔等竞品相比 ，个性化不足。用户群体冲突：凌度的目标用户为年轻人，但大众品牌在国内更被视为“家用、稳重 ”的象征 ，与年轻化定位存在认知偏差 。
朗逸和速腾是最好的代表 ，它们已经流行了很多年 。按理说，凌渡有一辆大众车作为代言 ，车的外观接近时尚运动的元素 ，有爆发力的基因和元素，但现在却成了现状，真的让人费解。卖不出去 ，更多的原因是价格问题 。
现在年轻人买车越来越不看品牌 ，主要与时代发展 、技术进步 、国产汽车崛起、消费观念转变等多方面因素有关，具体如下：时代发展与技术进步：随着时代发展 ，人们信息收集能力日益增强 ，在面对“性价比极高的产品 ”与“华而不实的品牌产品”时，越来越多人会做出理性选择 。
大众丑闻是什么
大众高管造假事件回顾：大众高管大约一年前就知道某些车型的排放数据比实际的要低 ，但对此采取漠视态度 ，继续造假。这一行为最终导致大众面临巨额罚金和赔偿。例如，大众上季度已拿出67亿欧元作为“丑闻处理费” ，还不包括其他国家的罚单和可能的逃税指控赔偿 ，总赔偿金额可能超过780亿美元 。
大众丑闻是指在社会公众中广泛传播 、引起公众普遍关注和负面舆论的丑闻事件 。它具有以下几个具体特征和定义：涉及公众人物的不光彩行为：大众丑闻通常与公众人物的道德败坏 、违法行为或其他不光彩的行为相关。背叛公众信任：这些事件涉及背叛公众信任的行为，情节较为严重 ，对个体或组织的声誉造成严重损害 。
对大众内部：自2015年“柴油门 ”丑闻爆发 ，大众内部出现不少类似背锅员工 。德国公司已有五名高管被起诉，9月份工程师James Robert Liang也在美国认罪，这名63岁华裔工程师被处以40个月监禁及20万美金罚款。从两位被判刑员工坦白内容可知 ，大众柴油车排放作弊持续多年且上下皆知 。
事件概述：大众汽车因尾气排放问题而陷入公关危机 ，被称为“排放门 ”丑闻 。主要源于大众在某些车型上安装了非法软件，以欺骗环保部门的排放检测。具体细节：该丑闻始于大众部分柴油车使用的EA189发动机 ，这些车辆通过安装名为“排放控制系统缺陷”的软件来降低实际排放时的尾气污染 ，违反了相关环保法规和标准 。
015年9月大众汽车承认在柴油车尾气排放测试中作弊，该丑闻披露后引发了一系列刑事诉讼 ，涉及美国、韩国等国家 。事件背景与作弊手段：2015年9月 ，大众汽车承认在全球1100万台柴油动力汽车中植入作弊软件，操纵排放系统以通过尾气检测。
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