进来一定买?这几款车要是引进肯定凉透!
部分车型即便引进国内市场也可能销量不佳，如马六旅行 、标致508 SW 、福特嘉年华ST、本田N-BOX等 。 具体分析如下：马六旅行（阿特兹wagon）：外观优势：阿特兹wagon旅行版外观好看 ，曲线优美 ，即便放在当下也不过时，甚至比三厢版更具吸引力 。
首次购车需慎重考虑的车型包括Jeep自由侠 、奔腾T77和BJ 212 ，主要问题涉及保值率低 、整车品质待提升及实用性差。具体分析如下：Jeep自由侠 不推荐原因：保值率过低2018年购入的高能版车型 ，优惠后落地价约14万元，次年欲出售时二手车商报价不足9万元 ，一年内贬值超35% 。
公认因换代失败而导致销量下滑、购买价值不高的几款车包括日产天籁 、日产蓝鸟 、丰田皇冠和路虎发现 。以下是具体介绍：日产—天籁 老款天籁以其经典的设计和卓越的品质 ，在与帕萨特、雅阁和凯美瑞的竞争中占据上风，销量和口碑一直名列前茅。
推荐几款热门的六座MPV~~比亚迪宋MAX 十万级别自主MPV中的精品 ，大气磅礴的龙颜外观 ，一改比亚迪过去颜值不在线的局面，自上市以来，月月过万 ，而且成功挤掉了千年老二――宝骏730 。
以上几款车都是即将停产的车型 ，而宝马2020的产品目录中已经剔除了新款的宝马3GT车型，也就是说如今宝马3系GT已经正式停产了 。虽然2013年就引入了国内 ，但和普通版3系不同 ，我们很少能在街上看到宝马3系GT。
只要你不喜欢三缸机，GL6就是换成插混 、增程式你都不会去买 。当然 ，要是优惠个五六七八万还是很香的 。东风本田M-NV 指导价：198万-198万 别看它叫东风本田 ，实际上这辆车前后都没有本田的标。
进口福特嘉年华怎么样?
1 、进口福特嘉年华整体表现优秀，尤其运动版ST车型在操控性和动力性能上表现突出 ，适合追求驾驶乐趣的消费者 ，但需注意空间和舒适性方面的局限性。动力性能与驾驶体验进口福特嘉年华提供多种动力配置，其中6T发动机版本是核心亮点 。
2、进口福特嘉年华是一款具有独特魅力的小型车 。外观设计它的外观时尚动感 ，车身线条流畅。前脸的设计很有辨识度 ，大灯造型犀利，给人一种灵动的感觉 。整体造型紧凑而精致，符合当下年轻人对于个性化车辆的审美需求 。内饰方面内饰设计较为简洁大方 ，布局合理。
3、油耗相对较高：福特嘉年华由于其美国车的设计基因 ，普遍存在油耗偏高的问题，这是其设计上的一大缺点 。 底盘较低：为了确保高速行驶的稳定性 ，嘉年华的底盘设计得相对较低 ，这可能会在通过性方面造成一定的不便 。
4 、缺点：维修保养成本较高：作为一款进口车型，12年嘉年华的维修保养成本相对较高。对于一些普通消费者来说 ，可能需要承担较高的维修保养费用 ，这在一定程度上增加了用车的成本 。品牌认知度不高：在当时的市场上，福特的品牌认知度相对较低 ，一些消费者可能对于福特品牌的车型持有一定的保留态度 。
福特嘉年华st和嘉年华有啥区别
零件 ，发动机。嘉年华st在车头和中网大量使用黑色零件，配备双色18寸轮圈 、运动保险杠和后扰流板 。st搭载5T三缸涡轮增压发动机 。rs全身配备了空气扰流板套件 ，尾部巨大的黑色扰流板给人强烈的视觉冲击。Rs搭载3T发动机。
嘉年华ST在普通版嘉年华基础上 ，增加了车身空气动力学套件，并且大幅度提升性能 。在外观上，它采用了福特最新的“鲶鱼式 ”家族前脸 ，夸张的梯形中网、动感的前保险杠与锐利前大灯的搭配看上去极具攻击性 。而车尾则很好地继承了普通版车型的设计 ，最大的改变是后包围采用了全新的样式，看上去十分动感。
外观细节暗示性能提升从谍照看 ，新车整体外观延续嘉年华ST的样子 ，但部分细节体现性能提升 。测试车前包围中冷器尺寸更大，更大的撞风面积表明需要冷却更多热量 ，而更多热量意味着更强大的动力 。车身侧面升级制动系统车身侧面整体造型变化不大 ，依旧是四门设计，车身腰线搭配车门下方筋线 ，力量感十足。
而福特嘉年华ST作为运动版车型 ，被称为“AO级钢炮天花板 ”，其6T发动机可输出182匹马力 ，配合6速手动变速器 ，车重仅一吨多，推重比表现优异，加速感强烈 。最大扭矩输出转速区间为1 ，600转至5 ，000转，低转速即可爆发强劲动力 ，中高转速区间动力持续充沛 ，适合城市道路和山路驾驶 。
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