落地最贵不超过10万元,买这四款一线大尺寸家用SUV最合适!
宝骏530定位于紧凑型SUV，车身长 、宽 、高分别为4690、1831750mm ，轴距为2750mm ，动力方面搭载一颗5L四缸涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速器 ，最大功率为108kW ，最大扭矩为250N·m，工信部提供的新车百公里综合油耗为5L ，并可享受三年或6万公里的新车质保。
0万元落地的三款高颜值 、大空间 、科技感强的SUV推荐：哈弗初恋、长安CS55PLUS蓝鲸版 、比亚迪宋Pro 哈弗初恋售价：89-129万元平台与命名：基于长城柠檬平台打造 ，采用创新命名规则，以“初恋 ”为名，吸引年轻消费者关注 。
吉利ICON是在2020年疫情最严重的时候上市的 ，指导价为98-188万元 ，该车全系平均有5000的现金直降，也就是说最低配车型保守估计能够以58万元的裸车价拿下 。
020款的奔驰GLS则是更大更豪华 ，动力方面搭载新款0L直列六缸发动机 ，输出功率为362马力，同时匹配9速自动变速箱。只要有钱 ，喜欢 ，就算再贵也是值得 。那么，以上4款全尺寸SUV ，有你喜欢的吗？本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
其实CS75作为长安汽车最为重要的销量支柱，就一直是自主品牌紧凑型SUV的佼佼者 ，2017年销量为203万辆 ，占到长安汽车市场份额的353%，奈何2018年的中期改款不尽如人意，未获得更好的市场表现 ，长安甚至因此低迷的一段时间 ，并走上了二次创业的道路。
国产一线二线三线汽车品牌片
1 、广汽传祺：钜浪混动系统效率达414%，M8系列MPV市占率超25% 。红旗：L系列国宾车树立高端形象 ，H系列轿车覆盖20-50万元市场 。补充品牌：宝骏（性价比）、五菱（微车市场）、名爵（全球化） 、魏派（高端SUV）等。三线品牌核心特征：新势力及专注智能电动化的品牌 ，研发投入占比高，技术突破性强。
2 、造车新势力一二三线品牌划分中 ，一线品牌为理想、问界；二线品牌包括蔚来 、极氪 、埃安、小米 、零跑 、深蓝、小鹏 、哪吒 、智己；三线品牌有极狐、岚图 、阿维塔 、昊铂、极星、创维等 。 以下为详细介绍：一线品牌理想2023年全年共计交付376 ，030辆，月均销量超过3万辆 ，是国内第一个实现盈利的新势力 。
3 、国产汽车品牌虽无官方明确的一二三线划分 ，但根据销量 、市场影响力、产品质量 、技术实力等因素，可大致划分如下：一线品牌为吉利 、长城、长安；二线品牌包括奇瑞 、比亚迪 、传祺、宝骏 、五菱 、荣威、名爵 、红旗；三线品牌有北汽 、东风、大通、奔腾 、小康 、启辰、江淮；四线品牌为野马 、华晨 、东南、海马。
4 、二线国产汽车品牌在市场知名度 、品牌影响力等方面稍逊于一线品牌 ，但仍然拥有一定的市场份额和消费者基础 。这些品牌通常注重性价比和个性化需求 ，能够推出具有竞争力的车型 。比亚迪汽车：比亚迪在新能源汽车领域有着深厚的积累，其电池技术和电控系统处于行业领先地位。
长安吉利奇瑞长城对比
1、奇瑞：技术实力较强，发动机技术较为领先 。瑞虎系列SUV在市场上有一定竞争力 ，艾瑞泽系列轿车也不断提升品质 。 长城：以SUV见长 ，哈弗系列车型具备较高的性价比和越野性能。皮卡领域也有一定地位，如长城炮系列皮卡 。市场表现 长安：在国内市场有稳定的销量表现 ，多个车型系列都有不错的成绩 ，并且积极拓展海外市场 。
2 、长安 、吉利、奇瑞 、长城均为国产一线品牌，但长城信息较少 ，长安 、吉利、奇瑞对比各有特点：销量表现：吉利和长安在销量上优势明显 ，2022年吉利销量达143万台，长安为139万台。二者产品布局丰富 ，外观颜值与内饰设计更贴合年轻购买主力军的需求 。
3、奇瑞 、长城 、吉利、长安的混动技术各有侧重 ，选择需结合具体需求：追求极限续航选奇瑞，硬派越野选长城 ，极致节油选吉利 ，动力操控选长安 。奇瑞的鲲鹏动力超混CDM以长续航为核心优势，代表车型风云A8续航超1400公里，适合长途出行需求。
4 、奇瑞的自主发动机技术相对较强。在对比吉利 、奇瑞、长安 、长城这四家自主品牌的发动机技术时 ，我们可以从多个维度进行分析 。吉利汽车：吉利汽车早期主要依赖三菱发动机 ，缺乏自主研发能力 。在收购沃尔沃后，吉利开始自主研发发动机 ，但技术基础相对薄弱。
瑞虎8plus:SUV之王本田CRV的劲敌!国产车技术进步的里程碑!
1 、瑞虎8plus作为奇瑞旗下旗舰型SUV ，在销量、动力技术 、外观设计等方面展现出强劲实力，堪称国产车技术进步的里程碑 ，具备与本田CRV等合资车型及长安 、哈弗、吉利等一线国产品牌竞争的潜力 。销量表现突出 瑞虎8plus是奇瑞倾心打造的王牌车型 ，连续5个月销量过万，且70%的销量由高配车型创造 。
2 、第三代H6的5T车型的整车质量则为1550kg。长安CS75PLUS的2021款5T车型整备质量为1580kg 。瑞虎8的5T七座车型的整备质量为1541或者1556kg ，综合来看国产5T主流SUV的整车质量都控制在2吨以下 ，基本以5吨左右为主 。
3 、国产品牌良心制造，当属哈弗H6最为耀眼 ，哈弗H6在刚开始推出之时 ，也是合资车真正称霸中国 汽车 市场的时代，其中以本田CRV最牛，这款车售价25万+ ，车辆购买还需要预约 ，有些地方甚至打出了加价两万的口号，“一车难求 ”可以很清楚地反映CRV车辆的市场欢迎度。
4、再来关注一下热卖的这些紧凑型SUV的车重 ，其中哈弗H62020款5T车型整车质量为1625kg ，第三代H6的5T车型的整车质量则为1550kg 。长安CS75PLUS的2021款5T车型整备质量为1580kg 。
国产一二线品牌suv有哪些
国产精品SUV一线品牌有长城汽车、比亚迪 、吉利汽车；二线品牌有奇瑞汽车 、长安汽车、广汽传祺。一线品牌及代表车型长城汽车：哈弗H6是紧凑型SUV标杆，有5T/0T发动机 ，标配L2级智能驾驶辅助 ，空间宽敞，性价比高 ，适合家庭通勤 。
长城：长城汽车以SUV车型著称 ，其哈弗系列在市场上享有较高的知名度和口碑 。此外，长城在皮卡领域也有着强大的竞争力 ，是国内皮卡市场的领导者之一。二线国产品牌：奇瑞：奇瑞汽车在技术研发和产品创新方面有着不俗的表现 ，其产品在市场上具有一定的竞争力。
国产二线品牌SUV则包括红旗 、比亚迪等 。这些品牌在市场上的表现虽然略逊于一线品牌，但它们在某些方面仍有自己的优势和特点 。例如，红旗作为高端品牌 ，有着深厚的品牌历史和文化底蕴；比亚迪则在新能源领域表现突出 ，其唐新能源等车型在市场上也取得了一定的成绩。
传祺GS4：这款车型体现了广汽传祺的匠心精神，公司对其研发和生产制造投入巨大 ，力求完美呈现品牌理念 。 长安CS75 PLUS：与哈弗H6相比 ，CS75 PLUS在多个方面表现卓越 。其外观设计更为激进 、运动，迎合了年轻消费者的口味。 小鹏G3：作为一款纯电动紧凑型SUV ，G3的动力和续航能力均令人满意 。
蔚来ES8蔚来是国内知名的新能源汽车品牌 ，ES8是其代表车型之一 。外观时尚大气，具有较高的颜值。车内注重用户体验 ，座椅舒适 ，空间布局合理 。它在智能互联方面表现出色，通过手机APP可以实现远程控制车辆等功能 。
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