郑州720泡水车都去哪了?
郑州720暴雨后的泡水车主要流向了外地市场 、本地修理厂 、本地车商，部分烂在原车主手里或当废铁处理。具体如下：流向外地市场：720暴雨导致郑州大量车库被淹 ，全国多地玩泡水车的车商（如山东、内蒙古 、四川 、湖南、湖北等地）闻讯而来收购低价泡水车 。
月10日 ，记者来到位于郑州市东四环附近的一处“720”特大暴雨灾害淹损车辆停车场 。截止目前，该停车场内已停放超4500台车 ，场内的4500多辆机动车均已被保险公司完成理赔 ，并委托第三方公司做后续处理。据现场工作人员介绍，这次会加大不可修复车辆处置的力度 ，受损严重的车辆会直接走报废处置 。
郑州泡水车都去哪了?,
郑州720暴雨后的泡水车主要流向了外地市场 、本地修理厂 、本地车商 ，部分烂在原车主手里或当废铁处理 。具体如下：流向外地市场：720暴雨导致郑州大量车库被淹，全国多地玩泡水车的车商（如山东、内蒙古 、四川 、湖南、湖北等地）闻讯而来收购低价泡水车。
二手车商收购后维修转售 二手车商直接从车主手中收购泡水车 ，经维修后流入二手车市场 。此类车辆可能未完全公开泡水历史 ，存在信息不透明风险 。此类渠道的占比相对较低，主要因车主更倾向于通过保险公司处理全损车辆。
021年郑州暴雨产生的40万辆泡水车大致有三个流向：保险理赔：买了车损险、涉水险的车主，向保险公司申请理赔 ，约29万辆泡水车交给保险公司处理 。保险公司一般劝车主走“推定全损 ”流程 ，后续会把车交给合作拍卖公司 。
郑州40万辆泡水车去哪儿了?
郑州40万辆泡水车主要通过以下两种渠道流入市场，其中保险公司残值处理后转售的情况更为普遍： 二手车商收购后维修转售 二手车商直接从车主手中收购泡水车 ，经维修后流入二手车市场。此类车辆可能未完全公开泡水历史 ，存在信息不透明风险。此类渠道的占比相对较低，主要因车主更倾向于通过保险公司处理全损车辆 。
021年郑州暴雨产生的40万辆泡水车大致有三个流向：保险理赔：买了车损险 、涉水险的车主 ，向保险公司申请理赔 ，约29万辆泡水车交给保险公司处理 。保险公司一般劝车主走“推定全损 ”流程，后续会把车交给合作拍卖公司。
郑州自7月份以来 ，已有40万辆泡水车通过不同渠道重新进入市场 。自7月30日起 ，郑州市已举办了数十场针对水淹车辆的专场拍卖会，参与主体主要是二手车商和维修厂 。裴东 ，一位在郑州市文化路北段经营二手车交易公司的商人 ，已经参与了多次拍卖，并成功拍到20多辆车。
维修之后再次流入市场 很多车主在自己的水炮车之后都不愿意再使用，担心安全问题 ，因此一些二手车商和维修场所都成为了这些泡水车的最终去所 。很多二手车商也因为这些车去四处购买 。将这些泡水车的利用价值扩到最大。
郑州40万辆泡水车已经通过多渠道流向市场 。自7月30日首场河南水淹车专场拍卖开始以来 ，郑州已举办数十场水淹车专场拍卖会，参与拍卖的主体多为二手车商和维修厂 。“我已经拍到了20多辆车。”裴东在郑州市文化路北段经营着一家二手车交易公司 。
40万辆泡水车去哪了
1 、郑州40万辆泡水车主要通过以下两种渠道流入市场 ，其中保险公司残值处理后转售的情况更为普遍： 二手车商收购后维修转售 二手车商直接从车主手中收购泡水车 ，经维修后流入二手车市场 。此类车辆可能未完全公开泡水历史，存在信息不透明风险。此类渠道的占比相对较低 ，主要因车主更倾向于通过保险公司处理全损车辆。
2、021年郑州暴雨产生的40万辆泡水车大致有三个流向：保险理赔：买了车损险 、涉水险的车主 ，向保险公司申请理赔，约29万辆泡水车交给保险公司处理 。保险公司一般劝车主走“推定全损 ”流程 ，后续会把车交给合作拍卖公司 。
3 、很多车主在自己的水炮车之后都不愿意再使用 ，担心安全问题，因此一些二手车商和维修场所都成为了这些泡水车的最终去所。很多二手车商也因为这些车去四处购买 。将这些泡水车的利用价值扩到最大 。
4、郑州自7月份以来 ，已有40万辆泡水车通过不同渠道重新进入市场。自7月30日起 ，郑州市已举办了数十场针对水淹车辆的专场拍卖会，参与主体主要是二手车商和维修厂 。裴东，一位在郑州市文化路北段经营二手车交易公司的商人 ，已经参与了多次拍卖 ，并成功拍到20多辆车 。
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