特斯拉拒绝提供行车数据,凭啥车主无权查看?
1、特斯拉拒绝提供行车数据，车主并非绝对无权查看，但目前存在争议 ，相关法律法规尚未明确界定行车数据是否属于消费者知情权范畴。特斯拉拒绝提供数据的原因：特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司曾因担心数据被当事人用来炒作宣传造成不良影响 ，拒绝提供相关数据。
2、特斯拉“刹车门”事件中，行车数据是否属于个人隐私需结合数据性质 、公开程度及法律界定综合判断 ，特斯拉未经车主同意向媒体公开数据的行为存在侵犯隐私权的风险 ，但具体需依据数据分类和授权情况认定 。
3 、特斯拉拒绝提供数据给车主的理由是担心数据被当事人用来炒作宣传造成不良影响，而后台数据因涉及商业秘密等原因 ，同样拒绝车主带走 。这种既做运动员又做裁判员的行为 ，显然缺少对消费者最基本的尊重。
4、争议点一：电动汽车质量鉴定标准存疑车企垄断数据：电动汽车鉴定依赖车企提供的资料及数据，但车企以“商业秘密 ”为由拒绝公开 ，导致鉴定过程缺乏透明度 。例如 ，特斯拉未提供行车数据以证明女车主超速，却单方面宣布调查结果 。
特斯拉没有网络是否记录行车轨迹
特斯拉在没有网络的情况下通常是可以记录行车轨迹的。 特斯拉车辆内置有本地存储系统 。即使车辆处于离线状态 ，其行车电脑等设备依然会持续记录车辆行驶过程中的各种数据 ，包括车速 、转向角度 、刹车操作等信息，这些数据组合起来就能形成行车轨迹 。 车辆的传感器会实时监测并收集相关数据。
特斯拉在没有网络的情况下通常是可以记录行车轨迹的 。 特斯拉车辆内置有本地存储系统，即使没有网络连接 ，车辆行驶过程中的一些关键信息 ，如车速、转向角度 、刹车操作等数据会被记录在车辆的本地存储单元中 。这些数据可以反映车辆的行驶轨迹相关情况。
以实现远程通信 。若车辆处于离线状态（如未连接网络），则无法通过手机App查看实时位置或轨迹 。此外 ，需在手机系统设置中开启特斯拉App的定位权限：进入手机“设置 ”→“位置”→“应用程序权限 ” ，找到特斯拉App并允许其访问位置信息。
特斯拉能看到行车轨迹吗
1 、可以，特斯拉能查看行车轨迹。用户可通过特斯拉APP查看行车轨迹 。登录账号后 ，即可轻松在APP上查看车辆的行驶路径 ，实现实时位置追踪与历史轨迹查询 。此外，特斯拉厂家凭借技术优势也具备相应的查询权限 ，不过其权限范围与用户有所不同。除了通过APP查看轨迹 ，特斯拉的行车记录仪也会记录行程 。开启后，系统会按每小时一个周期自动保存数据 。
2、特斯拉面板可以查看车辆去过的地方 ，通过特定操作能获取不同时间范围的行程记录。具体如下：车载系统直接查看短期行程特斯拉车载系统支持直接调取72小时内的行程数据 。用户只需在车辆中心屏幕上选择“车辆 ”菜单 ，进入后点击“行驶记录”选项，即可看到过去72小时内的行程列表 。
3 、进入后，您将能够查看该特斯拉车辆的详细行驶轨迹记录。
特斯拉面板能看出去过那些地方吗
特斯拉面板可以查看车辆去过的地方 ，通过特定操作能获取不同时间范围的行程记录 。具体如下：车载系统直接查看短期行程特斯拉车载系统支持直接调取72小时内的行程数据 。用户只需在车辆中心屏幕上选择“车辆 ”菜单 ，进入后点击“行驶记录 ”选项，即可看到过去72小时内的行程列表。
在特斯拉的APP上面是可以看到自己车辆的驶行驶轨迹的 。也可以看出知识定位的 ，因为特斯拉是一款科技产品 ，用手机就完全可以操作了 。但是这种行动轨迹特斯拉厂家能够知道您个人可能通过账号也能查询，但是权限是不一样的。特斯拉介绍 全球首款量产版电动敞篷跑车 ，由坐落于美国加利福尼亚州硅谷的TeslaMotors生产。
油耗表现方面 ，我们不难看出，混动车型明显更占据优势 ，NEDC综合油耗去到了9L/100km ，可以说在油耗表现上碾压燃油版车型 。哈弗H6S最大功率179KW，最大扭矩530Nm ，在电机加持之下 ，混动系统加速的推背感更强，实际驾乘感汽车|2022-07-22比亚迪汉ev落地价大概多少钱顶配落地价35万左右 。
性能还是很强劲的。在如今的汽车市场上，燃油车确实能增加我们的开支 ，而纯电动车此时却成了很多人眼中的宠儿 。但是主流汽车品牌在电动车领域的技术还是太匮乏 。特斯拉在电动汽车领域深耕了这么多年 ，在核心技术上赢得了认可，所以这款特斯拉Model 3才能如此受欢迎。
从渲染图可以看出 ，这款特斯拉房车并非国内常见的自行式房车 ，而是采用了拖挂房车的形式，从定位上应当属于B型拖挂房车 。顺便一提 ，特斯拉电动皮卡Cybertruck能够在9秒内从0加速到时速96公里 ，而它的拖拽能力可以达到3吨，所以作为牵引车来说 ，动力上可以用过剩来形容 。
而这仅仅是一个开始 ，截至9月8日美股收盘，特斯拉股价暴跌206%至330.21美元 ，市值较股价最高点缩水约800亿美元 ，创下自上市以来的最大单日跌幅。投机者们如梦初醒 。纳斯达克绞肉机 从股市走向图上，我们也能看出，特斯拉这半年来是怎么在飞的 。
特斯拉被责令提供事故前行车数据,体验中心如何回应?
特斯拉被责令提供事故前行车数据 ，记者赶到特斯拉体验中心中原福塔店 ，店内一名售后负责人赵博亮告诉记者，4月21日下午6点多公司已经收到郑州市郑东新区市场监督管理局的通知。该售后负责人表示 ，特斯拉体验中心中原福塔店会全力配合郑州市郑东新区市场监督管理局的调查 ，向市场监督管理局和第三方检测机构提供车辆事故发生前半小时的完整行车数据 。
月20日-21日，中消协 、市场监管总局相继回应 ，要求特斯拉配合调查 。郑州市郑东新区市场监督管理局责令特斯拉3日内提供事故前半小时完整行车数据。4月21日 ，维权车主称未收到特斯拉道歉，特斯拉再次发声“恳请鉴定还原真相” ，并承诺承担全部鉴定费用且接受结果。
市场监管部门回应：国家市场监管总局责成河南省、上海市等地市场监督管理部门依法维护消费者合法权益 ，并强调企业要切实履行质量安全主体责任 。郑州市郑东新区市场监督管理局行动：责令特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司无条件向张女士提供该车发生事故前半小时完整行车数据 。
特斯拉公开消费者驾驶数据违法吗?
1 、特斯拉未经权利人同意向媒体公开消费者驾驶数据违反了《网络安全法》，属于违法行为。具体分析如下：驾驶数据属于个人信息而非隐私根据《民法典》规定 ，隐私是自然人的私人生活安宁和不愿为他人知晓的私密空间 、私密活动、私密信息；个人信息则是以电子或其他方式记录的、能够单独或结合其他信息识别特定自然人的信息 。
2 、特斯拉“刹车门 ”事件中 ，行车数据是否属于个人隐私需结合数据性质 、公开程度及法律界定综合判断，特斯拉未经车主同意向媒体公开数据的行为存在侵犯隐私权的风险，但具体需依据数据分类和授权情况认定 。
3、企业在未经公民授权的情况下 ，擅自公开部分对企业有利的数据 ，这种行为本身就侵犯了公民的知情权和隐私权。特斯拉在处理个人行驶信息时，其用户管理态度显得傲慢而居高临下 。尽管特斯拉在某些粉丝群体中享有极高的声誉 ，但在中国市场 ，这种态度并不被广大消费者所接受 。
4 、法律依据：判决明确车企不得以技术保密等理由拒绝公开数据，消费者依法享有数据知情权 ，为类似案件提供了法律参考。后续行动：张女士计划拿到数据后申请司法鉴定 ，验证数据的真实性和完整性，以进一步追究事故责任 。
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我是哇酷号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《特斯拉:晚上六点前会提供行车数据/特斯拉夜间行车视频》能对你有所帮助！
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