改装后拥有370马力的“少女粉 ”大众尚酷,属于女性的性能小钢炮
1、你好 ，属于性能很好的小钢炮 ， 全新Scirocco拥有前卫动感的设计，被誉为“大众汽车有史以来最具动感 ”的双门轿跑车 。既拥有出色的驾驶性能 ，又兼具实用功能 ，配备四个成人座椅，并拥有超大的行李舱，是一辆全天候高性能轿跑车 。
2 、尚酷这个车在当年还有个R版 ，但和高尔夫R不同 ，尚酷R并不是四驱车型（如果是四驱就真的完美了），也是因此其实大部分小伙伴买的都是普通版0T的车型 ，因为稍微改一改都能达到R版的动力水平。
3 、宝马M2：以驾驶乐趣为核心 ，采用前置后驱布局，雷霆版甚至搭载M4的S55直列6缸发动机 ，成为最具驾驶乐趣的小钢炮 ，但价格相对较高 。大众R系列：如高尔夫R和尚酷R，搭载EA888高功率发动机 ，与奥迪S系列为兄弟车型 ，性能与价格均衡 。
4、其欧洲版最大马力为245匹，比目前国内第七代的220马力提高了25匹 ，最大扭矩也比当下的350牛·米提升了20牛·米（新车可输出370牛·米）。与发动机匹配的是大众拿手的7速双离合变速箱 ，若追求驾驶乐趣，还有6速手动版可选。不过这些目前仅限于欧洲，中国和美国市场会有哪些不同目前仍是个谜 。
5 、钢炮粉最关心的性能 GTI Mk8仍将保留经典的EA888涡轮增压0升四缸发动机 ，但是7代高尔夫GTI Performance上才配备的附加功能现在已经成了常规GTI的标配 ，这意味着GTI Mk8的最高功率提高到了245马力（现款为220马力），峰值扭矩提升至370牛·米（现款为350牛·米） 。
6 、“小钢炮”已经不足以形容高尔夫R20了 ，或许应该用更强大的“小飞弹 ”来形容更贴切。 没有最高只有更高 ，比起早代的VR6的引擎这次改为了0升TSI引擎，最大马力为271PS/6000rpm ，最大扭矩为37公斤米/2400-5200rpm ，全新高尔夫R20或许还将会采用XDS的全新电子控制技术 。
改装极限性能的大众尚酷,真正的“黑金”奢华版!
1、由于原厂更强的高压油泵，MK7 R动力的轻度改装成效比MK6 R还要惊人 ，简单刷写一阶ECU程序即可让0-100km/h加速在7-9s达到 ，而重度动力改装，EA888 CJXC和MK6 R的EA113 CDL的极限则相差无几 。在MK7时代 ，R车型很好地将前作的优势继续发扬光大。
尚酷轮毂改装亮黑色,带你看上车效果
尚酷轮毂改装亮黑色后运动感显著提升 ，但需通过专业烤漆工艺实现，自喷漆改色存在漆面脱落风险 。以下是具体分析：亮黑色轮毂改装效果 视觉提升：亮黑色轮毂能强化车辆运动感，改装后“辨识度”与“改装感 ”极强 ，与原车银色铝合金轮毂形成鲜明对比 。工艺要求：需通过专业烤漆完成 ，最外层清漆可提亮漆面并形成保护层，避免氧化或划伤。
外观改装 车身包围：一套合适的车身包围能显著提升尚酷的运动感 。比如前唇可以增加车辆前端的攻击性 ，侧裙能让车身线条更流畅 ，后包围则可强化车尾的视觉效果 。材质上有碳纤维、玻璃钢等可选，碳纤维材质不仅轻量化 ，还具有高端质感。 轮毂升级：更换大尺寸且造型独特的轮毂是常见改装 。
尚酷一直大众推出的年轻人喜爱的车型 ，今天带来这辆尚酷改装可以说是极简主义风格了 。外观的视觉与轮毂的升级成为重点，呈现出低趴外八的特有风格 ，并且以蓝色作为了主色调。套件选用了尚酷R的大灯 、尾灯 、行李箱盖、前杠 ，后杠改成DGR后保险杠，让极简的尚酷增加许多运动感。
图：后刹车留用了尚酷R的后刹车 。图：轻量化的轮毂再配上全热熔的轮胎 ，赛道定位十分明确 。图：避震系统是带有氮气桶的Ohlins顶级竞技避震。而氮气桶可以避免在激烈操控中的软腿 ，让避震油获得良好的衰退抑制，可谓赛道利器 。
改装尚酷轮毂，其最佳参数为5X112 17X7J ET42 ，适用于4和0的车型 。在改装前 ，了解轮毂的相关参数信息至关重要。尚酷，英文名Scirocco ，作为大众汽车中被誉为“最具动感 ”的双门跑车 ，是一款全天候高性能跑车，于2010年4月9日在上海上市 。
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