什么叫做发动机大修?
什么是发动机大修什么是发动机大修什么是整车大修发动机大修是指更换内部主要零部件和更换机油及滤清器，主要零部件包括：曲轴、活塞 、连杆 、缸套、气门组件 、活塞环 、活塞连杆、气门座圈 、曲轴连杆 、活塞环、正时皮带 、曲轴后油封 、变速箱前油封。
发动机大修分为缸头大修和整机大修两种类型。缸头大修主要涉及恢复气门的密封性能 ，清理缸盖中的积碳 ，更换气门油封及气缸垫等密封部件 。此外，还包括对润滑、冷却 、进气排气系统以及点火（或喷油）系统的维护 。
发动机的大修 ，是指对发动机进行一系列深度维护和部件更换 ，以恢复其性能并延长使用寿命。主要分为缸头大修和整机大修两种类型 。缸头大修着重于修复气门密封 、清除积碳、更换密封件，并维护润滑、冷却 、进排气和点火系统 。
很多人一说到发动机大修就很害怕 ，担心哪天自己的车子就要大修 ，实际上发动机需不需要大修完全取决于车主自己的用车情况，土话说就是你够不够爱护你的车子。一般情况下家用车只要保护得好20万公里无大修很正常 ，但是也有大把人保护不好不到10万公里就大修了 。
发动机大修是指对发动机进行较为全面和深度的维修和保养工作 。以下是关于发动机大修的详细解释：定义 发动机大修是当发动机出现故障或性能明显下降时 ，对其进行全面的检测 、修复，以及更换部分严重磨损或损坏的零部件的过程。这是恢复发动机原有性能、可靠性和安全性的重要手段 。
发动机大修一般要多少钱,发动机大修和新发动机一样吗?
如果是普通大修 ，2000-3000元就可以了 。发动机的大修和新的一样吗？不会 ，从支出上来说，全新的发动机占整车价格的15%左右。也就是说，你的车辆是20万元 ，那么更换一台全新发动机的总成绩是3万元左右 。如果选择大修 ，肯定比这个价格便宜 。如果大修价格是新的一半，还是可以考虑新的发动机。
一般来说 ，大修发动机的费用在2000到6000元之间 ，具体要看发动机大修修哪些项目。例如，如果需要更换活塞 、活塞环 、气缸套、曲轴 、衬套 、摇臂、气门 、顶杆等核心部件 ，还需要进行气门间隙和供油正时的调整 ，并为发动机控制单元（VECU）进行计算机匹配，那么费用可能会更高 ，至少需要6000元 。
发动机大修的费用大概在5千多到1万元左右 ，但具体价格会因车型 、维修项目及维修场所的不同而有所差异 。费用对比：全新发动机的价格通常占车辆总价的15%左右。例如，一辆价值20万元的车 ，更换全新发动机总成大约需要3万元 。相比之下 ，大修费用明显更低，通常不到换新价格的一半 。
发动机大修后对车影响大吗?
发动机大修过之后不会影响车子性能的：发动机大修过的一段时间之内性能是有所提高的，甚至可以和原车发动机相比；但是经过一段时间之后可能会出现一些小问题 ，比如配件的磨损导致旧病复发 ，不过只要使用的是原厂件的话，这些问题可以避免的；发动机大修 ，配件最为关键 ，只要配件的质量是过关，那么大修之后的发动机是不会存在什么问题的。
发动机大修以后一般还能够用5~10年 ，可以行驶10万公里 。因为发动机在大修以后里程会缩短 ，为了能够在大修以后尽量将发动机的性能恢复到出厂性能，大修时需要拆卸发动机 ，还要对活塞 ，活塞环，气门 ，正时链条 ，磨轴油封等等零件进行检查、修理 、甚至更换 。
发动机大修后对车的影响总体来说不大。性能恢复 发动机大修是指对发动机进行彻底分解，并更换关键部件如活塞 、活塞环、气门等的维修手段 。如果维修技术达标，发动机性能可以恢复到原来的90%以上 ，甚至接近95%的性能恢复 。这意味着大修后的发动机在性能上接近全新状态 ，对车辆的日常使用和寿命影响相对较小。
发动机大修后对车的影响不能一概而论，有积极影响也可能存在一些潜在问题 。积极方面 ，如果大修技术过硬、配件质量可靠 ，能有效解决发动机原本存在的故障，恢复发动机良好性能 ，比如动力输出更稳定 、燃油经济性可能改善等 ，让车辆重新焕发活力，正常行驶里程可能得以延长 。但也可能有一些潜在影响。
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希望本篇文章《大修发动机(大修发动机一般质保多久)》能对你有所帮助！
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