成都车展丨奇瑞瑞虎7冠军家族双车上市,油电同价刷新价值标杆
在2023年成都车展上，奇瑞瑞虎7冠军家族推出全新一代瑞虎7 PLUS冠军版和瑞虎7新能源冠军版两款车型 ，实现“油电同价” ，刷新价值标杆。具体信息如下：全新一代瑞虎7 PLUS冠军版车型定位：“10万级SUV价值标杆”。车型及价格：共推出4款车型，官方指导价99万-199万元 。
成都车展奇瑞展台上 ，奇瑞营销公司总经理助理赵家臣公布了新车售价 ，分享了新品魅力，还向现场媒体及观众朋友介绍道：“奇瑞瑞虎7新能源冠军版不仅拥有同级领先的产品实力 ，更是行业唯一提供整车及三电终身质保的混动车型 。
展会当天 ，奇瑞汽车携瑞虎7家族全新阵容亮相成都车展5号馆，推出“10万级SUV价值标杆 ”全新一代瑞虎7 PLUS冠军版 ，以及“12万级强动力电混SUV ”瑞虎7新能源冠军版车型。
奇瑞新能源汽车领导层
1、截至2025年11月 ，奇瑞新能源汽车领导层核心成员以奇瑞集团及奇瑞汽车股份有限公司管理层为核心，关键人物有董事长尹同跃 、副总裁古春山等 ，具体分工与职务要以企业最新官方披露为准 。核心领导层核心人物1）尹同跃担任奇瑞汽车股份有限公司董事长 ，是奇瑞集团及新能源业务的核心决策人物 。
2 、奇瑞新能源汽车的领导层主要包括高立新和张国忠。高立新现任奇瑞新能源汽车公司党委书记、总经理 。他自1998年便加入奇瑞，是公司创立之初的元老级人物，见证并参与了奇瑞从起步到发展壮大的全过程 。自2014年起 ，高立新开始主持奇瑞的新能源业务 ，这一时期正是全球新能源汽车行业蓬勃发展的关键阶段。
3 、尹同跃：奇瑞控股集团有限公司党委书记 、董事长，作为奇瑞的掌舵人 ，他名副其实地担任着一把手的重要角色 。汽车股份公司高层 张国忠：原奇瑞汽车股份公司常务副总经理 ，现已晋升为汽车股份公司常务副总裁，成为奇瑞汽车的二把手 。
4、高管退出 另外 ，奇瑞控股集团有限公司方面 ，也发生了相应变化。其中，方德才 、张屏 、李丛山等7位高管退出 ，公司新增周建民、赵振华 、焦树阁 、郑明辉、杨虹 、李锐锋和杨小平7位管理层人选 。在投资人变更方面 ，华泰证券（上海）资产管理有限公司已经退出，新增青岛五道口新能源汽车产业基金企业 。
奇瑞各年销量
1 、奇瑞汽车在2020 - 2025年期间各年销量呈持续增长 ，2025年前三季度销量突破200万辆 ，新能源与出口业务成绩显著2025年销量情况1）2025年1 - 9月累计销量达2，007，768辆 ，同比增长15% ，提前达成年内200万辆目标，增长速度创历史最快。
2、年销量：首次突破260万辆 ，同比增长34% ，树立发展新里程碑。出口量：年出口汽车超114万辆，同比增长24% ，连续22年稳居中国品牌乘用车出口第一 。新能源销量：年销售新能源汽车超58万辆 ，同比增长237%，增速在主流车企中领先 。
3、整体销量与核心板块表现奇瑞集团2025年总销量达2 ，806 ，393辆，同比增长8% ，其中奇瑞汽车股份有限公司（核心子公司）贡献2 ，631，381辆，同比增长8% ，占集团总销量的98%。这一数据表明 ，奇瑞汽车股份有限公司是集团销量增长的主要驱动力，其增速略高于集团整体水平 ，反映出核心业务板块的稳健发展 。
4 、奇瑞：全年销量260万辆 ，海外市场的“领头羊”奇瑞汽车2024年全年销量达260万辆，其中海外市场表现尤为突出 ，连续多年位居中国车企出口榜首 。奇瑞通过深耕海外新兴市场（如俄罗斯 、巴西、墨西哥） ，凭借性价比优势和本地化生产策略，成功构建了全球销售网络。
奇瑞汽车的销售金句
性价比与实用主义“月薪五千就不能开好车？看看这台三万公里实表的艾瑞泽5 ，空调冻头座椅软乎 ，它不比啃泡面还房贷强十倍 ”——以低门槛高舒适性打破“好车=高收入 ”的刻板印象，强调实用价值 。
奇瑞汽车销售金句围绕技术优势 、性价比 、用户体验展开 ，结合车型特点形成差异化表达 ，下面是一些典型例子技术赋能类1）针对鲲鹏动力车型，有“奇瑞鲲鹏动力，热效率超40% ，一脚油门感受‘中国心’的澎湃”；ACTECO发动机连续11年入选‘中国心’十佳 ，可靠性经得起百万用户验证 。
在成都车展上，以下几位车企大佬凭借频爆金句存在感很强：余承东预告与惊喜：在发布会前一天 ，余承东在社交平台预告自己会出席2023成都车展11号馆的AITO问界展台 ，并称将公布非常“大 ”的惊喜，即华为花5个亿全新升级打造的问界新M7大五座。
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